SMC气缸活塞杆，在行程结尾会发生很大的冲击力，为防止碰击缸盖形成损害，应该采纳各种缓冲方法。最常见的缓冲方法有橡胶缓冲、绷簧缓冲、气缓冲和外置的液压缓冲器四种形式。下面就来看看不同缓冲方法的特色:

橡胶垫缓冲和绷簧缓冲：这类缓冲方法的缓冲力与行程的，曲线与行程横坐标之间所包围的面积即为吸收的能量。行程小时，缓冲力小。要到达必定的缓冲力，行程需增长。橡胶垫和绷簧所吸收的能量大部分都转化成弹功能储存起来了，一旦外负载力撤去，此弹功能将发生反弹效果，可能会形成设备的损害。

气缓冲气缸的缓冲力与缓冲行程的，这种缓冲方法当缓冲行程较小时，缓冲力就较大，调节合理能够不存在反弹现象，但因缓冲腔容积不大，又因为强度约束，缓冲腔室的最髙压力不宜太大，则最大缓冲力也不会太大，故气缓冲气缸只能吸收较小的能量。

假如发现损害处是一道小口，可用铝纸卷烟盒内的包装铝纸或废旧电容器内的铝纸或石棉线填补损害处，然后用东西仔细敲实.

假如损害处面积较大，可用一块与损坏部位的形状和深度适当的干牛皮可取自腰带或执照皮夹填压在损害处；

假如气缸体上平面或气缸盖下平面有了凹坑，可将石棉线或铝纸轻轻地敲压在凹坑内，然后再将它铲平，假如损害处是在两气缸之间，需将石棉线和铝纸用铜皮包好，然后再将它敲压在损害处。

装气缸垫时应留意：有记号的一面朝上，如在气缸垫上元记号，则粗糟的一面朝上。