SMC气动元件作业原理

SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀发生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量变换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力

传动方法，亦为能量变换设备，运用气体压力来传递能量。

气动设备结构简略、简便、安装保护简略。介质为空气，较之液压介质来说不易焚烧，故运用安全。作业介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简

略，不污染环境，成本低。

输出力以及作业速度的调理非常简略。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方法的动作速度快。可靠性高，运用寿数长。电器元件的有效动作次数约为百

万次，而一般电磁阀的寿数大于3000万次，某些质量好的阀超越2亿次。

运用空气的压缩性，可储存能量，完成会集供气。可短时间开释能量，以取得间歇运动中的高速呼应。可完成缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应才能。在必

定条件下，可使气动设备有自坚持才能。全气动操控具有防火、防爆、防潮的才能。与液压方法相比，气动方法可在高温场合运用。

因为空气活动丢失小，压缩空气可会集供给，远距离运送，SMC气动元件产品质量：

SMC气动元件的缺陷，因为空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的改变而改变。选用气液联动方法能够克服这一缺陷。气缸在低速运动时分，因为摩擦力占推

力的份额较大，气缸的低速稳定性不如液压缸。虽然在许多使用场合，气缸的输出力能满足作业要求，但其输出力比液压缸小。

气动技能是以压缩空气为介质来传动和操控机械的一门专业技能。因为它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简略等长处，广泛使用于各种机械和

出产线上。曩昔轿车、拖拉机等出产线上的气动体系及其元件，都由各厂自行设计、制作和修理